Peugeot 307
Период выпуска 2003 — 2008
Класс Городской, Кабриолет (родстер)
Кузов хэтчбек 3-дв., хэтчбек 5-дв., универсал, купе-кабриолет
Поколений 2
Технические характеристики Peugeot 307
-
- мест
- 5
-
- длина
- 4 211мм
-
- ширина
- 1 746мм
-
- высота
- 1 514мм
-
- клиренс
- 120мм
| Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (90 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,7 | 12 с | 172 км/ч |
| 1.6 HDi MT (90 л.с.) | ДТ | Передний | 4,3 / 6,1 | 12 с | 179 км/ч |
| 1.6 MT (110 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,8 / 10 | 10 с | 190 км/ч |
| 1.6 AT (110 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6 / 11,2 | 12 с | 186 км/ч |
| 1.6 HDi MT (110 л.с.) | ДТ | Передний | 4,3 / 6,1 | 11 с | 188 км/ч |
| 2.0 HDi MT (136 л.с.) | ДТ | Передний | 4,5 / 7,1 | 9,8 с | 202 км/ч |
| 2.0 MT (143 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6 / 10,7 | 8,9 с | 205 км/ч |
| 2.0 AT (143 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,8 | 10 с | 200 км/ч |
| 2.0 MT (180 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6,5 / 11,8 | 8,2 с | 220 км/ч |
Фотографии Peugeot 307
Премьера модели Peugeot 307 состоялась весной 2001 года. Пришедший на смену 306-й серии автомобиль сразу снискал множество поклонников. Популярность машины доказывает звание «Автомобиль 2002 года». Модель гольф-класса изначально выпускалась в двух версиях – трехдверный и пятидверный хэтчбек. При этом модификации отличаются только дверными проемами; внутренние размеры в обоих случаях одинаковы. Peugeot 307 предлагался в трех комплектациях: XR, XS и XSi. Автомобиль оснащался одним из пяти силовых агрегатов мощностью от 90 до 138 лошадиных сил. В 2002 году был выпущен универсал SW, отличающийся повышенной вместимостью. В авто могло разместиться до семи человек. Для достижения таких характеристик колесную базу машину увеличили на 10 сантиметров, а общую длину кузова – на 12 сантиметров. Модель оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 110 до 136 лошадиных сил. Также в модельном ряду французского производителя существует универсал Peugeot 307 Break. От модели SW он отличается менее богатой комплектацией. В частности, Break предлагается исключительно в пятиместном варианте и не может оснащаться прозрачным верхом с электрической шторкой.
Концепт-кар Peugeot 307 CC был презентован на автосалоне в Париже в 2002 году. В серийное производство машину запустили в 2003 году. Кабриолет на платформе Peugeot 307 производитель решил создать после успеха 206-й серии, при этом сделав его значительно удобнее, практичнее и представительнее своего «предшественника». Внешне от 307-й модели купе-кабриолет отличается преимущественно более низким и наклоненным ветровым стеклом и угловатым бампером. Эти изменения позволили повысить аэродинамические характеристики машины и избежать появления воздушных потоков внутри кабриолета. Существенно повышены характеристики безопасности авто. Задняя часть Peugeot 307 CC очень похожа на концепт-кар Peugeot RC. Важное преимущества нового купе-кабриолета – комфортное размещение в салоне четырех взрослых человек. От модели Peugeot 206 CC авто переняло систему автоматической трансформации жесткого верха. Дизайн и компоновка интерьера практически полностью скопированы с серийного авто Peugeot 307. Под капот автомобиля устанавливается 136-сильный либо 177-сильный двигатель. Емкость багажника кабриолета варьируется в диапазоне 204-340 литров в зависимости от положения крыши.
