Opel Omega
Период выпуска 1999 — 2003
Класс Средний
Кузов седан, универсал
Поколений 1
Технические характеристики Opel Omega
-
- мест
- 5
-
- длина
- 4 900мм
-
- ширина
- 1 780мм
-
- высота
- 1 460мм
-
- клиренс
- 0мм
| Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DTi MT (101 л.с.) | ДТ | Задний | 5,1 / 9,2 | 15 с | 186 км/ч |
| 2.2 DTi MT (120 л.с.) | ДТ | Задний | 5,6 / 9,6 | 12,5 с | 195 км/ч |
| 2.5 TD MT (130 л.с.) | ДТ | Задний | 6,1 / 10,9 | 12 с | 200 км/ч |
| 2.5 TD AT (130 л.с.) | ДТ | Задний | 7 / 12,5 | 12,5 с | 195 км/ч |
| 2.2 MT (144 л.с.) | АИ-95 | Задний | 7,1 / 14 | 10,5 с | 210 км/ч |
| 2.2 AT (144 л.с.) | АИ-95 | Задний | 7,3 / 14,9 | 11,5 с | 206 км/ч |
| 2.5 DTi MT (150 л.с.) | ДТ | Задний | 10,5 с | 208 км/ч | |
| 2.5 DTi AT (150 л.с.) | ДТ | Задний | 11 с | 206 км/ч | |
| 2.5 MT (170 л.с.) | АИ-95 | Задний | 7,9 / 14,7 | 9,5 с | 228 км/ч |
| 2.5 AT (170 л.с.) | АИ-95 | Задний | 8,1 / 15,7 | 10,5 с | 223 км/ч |
| 2.6 MT (180 л.с.) | АИ-95 | Задний | 8,1 / 14,9 | 9,5 с | 229 км/ч |
| 2.6 AT (180 л.с.) | АИ-95 | Задний | 8,6 / 16,4 | 10,5 с | 224 км/ч |
| 3.0 MT (211 л.с.) | АИ-95 | Задний | 7,9 / 14,7 | 8,5 с | 243 км/ч |
| 3.0 AT (211 л.с.) | АИ-95 | Задний | 8,3 / 15,9 | 9,5 с | 238 км/ч |
| 3.2 AT (218 л.с.) | АИ-95 | Задний | 8,9 / 16,9 | 9 с | 240 км/ч |
| 5.7 AT (315 л.с.) | АИ-95 | Задний | 10 / 18 | 7 с | 250 км/ч |
Фотографии Opel Omega
Премьера первого поколения Opel Omega, пришедшего на смену моделям Commodore и Record, состоялась в 1986 году. В модельном ряду немецкого производителя авто занимало положение между Opel Ascona и крупным Opel Senator. Машина относилась к бизнес-классу и выпускалась в кузовах седан и универсал. В 1987 году модели было присвоено звание «Автомобиль года». В 1990 году Omega модернизировали. При этом кузов машины по большей части остался прежним. В 1993 году модель сняли с производства, но уже через год на свет появилось второе поколение авто, во многом повторяющее предшественника. Автомобиль по-прежнему выпускался в кузовах седан и универсал. При этом машина стала на 11,3 сантиметров длиннее, получила разнообразное дополнительное оборудование и более элегантный дизайн. В 1999 году автомобиль Opel Omega подвергся очередной модернизации. Кузов модели стал более угловатым, изменения прослеживались и в интерьере, линейка двигателей также была пересмотрена. Максимальная мощность Омеги того времени достигала 144 лошадиных сил. В 2002 году авто подверглось обновлению, а еще год спустя производство модели прекратилось. Прямого преемника у Opel Omega нет.
