Suzuki Grand Vitara
Период выпуска 1989 — 2015
Класс Внедорожник
Кузов универсал 5-дв., универсал 3-дв.
Поколений 4
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara
-
- мест
- 5
-
- длина
- 4 500мм
-
- ширина
- 1 810мм
-
- высота
- 1 695мм
-
- клиренс
- 200мм
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (140 л.с.) | JLX-A | ≈1 349 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,1 / 10,6 | 12,5 с | 175 км/ч |
| 2.0 AT (140 л.с.) | JLX-A | ≈1 419 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,5 / 11,2 | 13,6 с | 170 км/ч |
| 2.0 AT (140 л.с.) | JLX-E | ≈1 449 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,5 / 11,2 | 13,6 с | 170 км/ч |
| 2.0 AT (140 л.с.) | JLX-EL NAV | ≈1 559 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,5 / 11,2 | 13,6 с | 170 км/ч |
| 2.0 AT (140 л.с.) | Exclusive | ≈1 539 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,5 / 11,2 | 13,6 с | 170 км/ч |
| 2.4 MT (168 л.с.) | JLX-E | ≈1 539 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 7,6 / 11,4 | 11,7 с | 185 км/ч |
| 2.4 AT (168 л.с.) | JLX-E | ≈1 609 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 8,1 / 12,5 | 12 с | 175 км/ч |
| 2.4 AT (168 л.с.) | JLX-EL NAV | ≈1 729 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 8,1 / 12,5 | 12 с | 175 км/ч |
| 2.4 AT (168 л.с.) | JLX-EL | ≈1 699 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 8,1 / 12,5 | 12 с | 175 км/ч |
| 2.4 AT (168 л.с.) | Exclusive | ≈1 699 000 руб. | АИ-95 | Полный подключаемый | 8,1 / 12,5 | 12 с | 175 км/ч |
Фотографии Suzuki Grand Vitara
Впервые, Suzuki Grand Vitara появился на рынке в 1988 году. Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, поскольку его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с. Несмотря на неказистый вид автомобиля, за первый год было продано 60 тыс. шт. Через два года появилась его удлиненная версия Vitara Long.
История Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году. Она, так же как и ее предшественницы, осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, целиковый задний мост, полноценную раздаточную коробку и жестко подключаемый передний мост. Однако, смещение мирового спроса в сторону «паркетников» заставило компанию постепенно упрощать внедорожное «вооружение» Suzuki Grand Vitara. Поэтому, появившееся в 2005 году второе поколение, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом, вместо подключаемого, и независимой подвеской всех колес. В качестве трансмиссий Suzuki Grand Vitara предлагались пятиступенчатая механическая КПП и четырехдиапазонный «автомат». При этом внедорожные способности Suzuki Grand Vitara были сохранены, также как и межосевой дифференциал повышенного трения.
Уже через три года автомобиль подвергся модернизации. У Suzuki Grand Vitara появились новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенная шумоизоляция, в топовых комплектациях начали устанавливать системы помощи на подъеме и спуске.
В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена европейская версия Suzuki Grand Vitara. Она отличалась немного доработанным внешним видом и отсутствием запасного колеса на задней двери.
Последний рестайлинг автомобиль претерпел в 2012 году. Он получил новую решетку радиатора, хромированные молдинги по бокам, новый передний бампер и легкосплавные восьмиспициевые колеса. Обновленная версия была представлена на Московском автосалоне.
Техническая составляющая Suzuki Grand Vitara
Однако, эти изменения не коснулись технической начинки автомобиля. По сути это все та же Suzuki Grand Vitara с интегрированной рамой, полноценной раздаточной коробкой, понижающей передачей и многорежимной системой постоянного полного привода. Всего предусмотрено четыре режима ее работы: «N» или нейтраль, когда привод на колеса полностью отключен (применяется для буксировки неисправного автомобиля), 4H для движения по асфальтовым дорогам, 4H LOCK с блокируемым межосевым дифференциалом и 4L LOCK с блокировкой дифференциала и подключением понижающей передачи.
Комплектации Suzuki Grand Vitara
В настоящее время на российском рынке Suzuki Grand Vitara предлагается с трехдверным и пятидверным кузовами. Короткобазовая версия оснащается двигателем 1,6 литра мощностью 78 л.с. Для остальных модификаций предлагаются моторы 2,0 и 2,4 литра мощностью 103 и 124 л.с. соответственно.
Однако, в последние годы спрос на Suzuki Grand Vitara снизился настолько, что в Suzuki решили отказаться от дальнейшего производства модели. И если раньше, представители компании заикались о возможности использования для следующего поколения автомобиля платформы седана Kizahi, то теперь об этом речь не идет.
