Чтобы выяснить, какие шины лучше, «Бриджстоун» или «Йокогама», эксперты провели ряд тестов. Сравнивали технические характеристики покрышек, уровень шума и качество езды по зимней и летней дороге.
Основные критерии оценки
В рамках тестирования специалисты исследовали такие показатели:
- Управляемость в разных условиях.
- Скорость торможения.
- Сопротивление аквапланированию. На этом этапе эксперты выясняли, какие шины, Bridgestone или Yokohama, лучше держат сцепление с мокрой дорогой.
Эти факторы определяют комфорт и безопасность вождения.
Сравнение покрышек «Йокогама» и «Бриджстоун»
Для тестирования зимней резины эксперты использовали IceGuard iG60 и Blizzak Ice с асимметричным рисунком протектора. В летних испытаниях участвовали Turanza T001 и Bluearth RV-02.
Зимняя резина
Сравнение зимних нешипованных шин Yokohama и Bridgestone проводили в разных условиях: на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге.
Результаты теста на управляемость:
- На льду. Покрышки IceGuard обогнали соперника — 8 против 7 по 10-балльной шкале.
- На заснеженной трассе. Автошины IceGuard набрали 9 баллов, а Blizzak Ice — всего 7.
- На мокром асфальте. Оба соперника были одинаково устойчивы — на твердую 7.
Чтобы разобраться, какие зимние шины лучше по тяге, — «Йокогама» или «Бриджстоун» — эксперты протестировали резину в разгоне и торможении:
- На льду. Результаты оказались одинаковыми — 6 баллов из 10.
- На заснеженной трассе. IceGuard набрали 9, а Blizzak Ice — 8 баллов.
- В сугробах. Bridgestone забуксовали и получили оценку 5. В режиме Russian Winter эта резина практически бесполезна. А Yokohama заслужила 10 баллов.
- На мокром асфальте. Резина «Бридж» хорошо показала себя при разгоне и торможении: автовладельцы отдали ей 10 баллов. Соперник получил всего 6.
- На сухой трассе. Разрыв выровнялся: по 9 — у IceGuard и Blizzak Ice.
Летняя резина
При продольном аквапланировании одно из колес автомобиля отрывается от шоссе, загоняя машину в занос. Поперечное еще опаснее — сцепление с дорогой теряют два колеса.
Итоги тестов на мокром шоссе:
- Продольное аквапланирование. С автопокрышками «Туранза» автомобиль уходит в занос на скорости 77 км/ч, с резиной конкурентов — на 73,9 км/ч.
- Поперечное аквапланирование. Результат: Turanza — 3,45 км/ч, Bluearth — 2,85 км/ч.
- Боковой занос. Устойчивость у «Бриджа» составила 7,67 м/с2 против 7,55 м/с2 у конкурента.
Чтобы выяснить, какие шины лучше, «Бриджстоун» или «Йокогама», эксперты провели тестирование скорости торможения. Автомобили разгонялись до 100 км/ч и резко останавливались. На сухом асфальте «Бридж» затормозил через 35,5 м, а конкурент — через 37,78 м. Остаточная скорость у Bluearth была выше — 26,98 км/ч против 11,5 км/ч.
Какие шины лучше по отзывам владельцев
Автовладельцы затрудняются с ответом, какие шины лучше — Bridgestone или Yokohama. Оба соперника набрали 4,2 балла из 5.
Сравнивая конкурентов, покупатели учитывали:
- скорость износа;
- уровень шума;
- управляемость.
Результаты голосования приведены в сравнительной таблице.
| «Йокохама» | «Бриджстоун» | |
| Износостойкость | 4,1 | 4,2 |
| Шум | 4,1 | 3,8 |
| Управляемость | 4,1 | 4,3 |
Решая, что лучше, шины «Бриджстоун» или «Йокогама», автовладельцы чаще выбирают первый вариант. Объемы продаж у этого производителя выше, чем у конкурента.
