Российские автомобилисты чаще выбирают продукцию зарубежных брендов. К числу наиболее известных относится производитель шин «Матадор». Покрышки привлекают водителей разумным соотношением цены и качества.
Страна-производитель
Компания базируется в Германии, так как уже давно принадлежит концерну Continental A.G. Но авторезину выпускают не только на немецких шинных заводах. Производство ведется на территории Словакии, Португалии, Чехии.
Когда легковые покрышки бренда стали популярны в России, компания начала их локализованный выпуск на мощностях Омского шинного завода. Произошло это в 1995 году и продолжалось вплоть до 2013 г. Отзывы о производителе шин «Матадор» отечественного происхождения были негативными.
Стоимость локализованной продукции была ниже «оригинала», но популярности у российских автомобилистов она не снискала – пользователи небезосновательно утверждали, что качество в этом случае было намного хуже зарубежной продукции. Сейчас все шины бренда выпускаются исключительно на территории ЕС.
История возникновения и развития
К 1905 году страна-производитель шин «Матадор», Словакия, столкнулась с нехваткой качественных резинотехнических изделий. Открывшаяся новая компания в первые месяцы специализировалась именно на выпуске широкого спектра РТИ.
После 1932 года (в 1918 г. образовалась Чехословакия) головное предприятие изготовителя перекочевало в Прагу. Покрышками компания начала заниматься в 1925 г. Вплоть до 1941 года единственной официальной страной-производителем шин Matador была Чехословакия.
История продолжилась в 1946 г., когда продажи возобновились, но уже под брендом Barum. И только через несколько лет после приобретения производства немецким концерном Continental A.G фирма вернула себе былое название. С 50-х годов производитель непрерывно развивался, расширяя модельный ряд и совершенствуя методики выпуска шин.
Особенности производства
Для изготовления покрышек производитель шин «Матадор» традиционно использует синтетический каучук. Такой подход не только залог получения качественной и долговечной продукции, но и способ охраны природы. Для усиления конструкции шин технологи используют комбинацию:
- брекера из высокопрочной стали;
- текстильного обрезиненного корда;
- стальных колец для усиления борта.
Также в состав резиновой смеси входят силикат кремния и сера, обеспечивающие износостойкость и долговечность.
Особенностью покрышек этого бренда всегда являлся визуальный индикатор износа протектора (Visual Alignment Indicator, VAI). Кроме необходимости замены колеса по возрасту, он же указывает на возможные проблемы со сходом-развалом и подвеской. Вплоть до 2012 года в нашу страну такие шины не ввозились. Сегодня производитель автомобильной резины Matador экспортирует их в РФ.
Еще одним отличительным признаком этих шин является технология ContiSeal, активно рекламируемая компанией-производителем в интернете. Эта разработка призвана защитить колеса от прокола. На внутреннюю поверхность покрышек в ходе производства наносится слой полимерного вязкого материала, способного затянуть проколы диаметром до 2,5-5 мм.
Основные характеристики резины
Покрышки «Матадор» обладают несколькими преимуществами перед шинами такой же ценовой категории:
- приемлемой стоимостью;
- долговечностью;
- износостойкостью;
- широким ассортиментом типоразмеров.
Российским автомобилистам нравится хорошая управляемость во всех дорожных условиях, сцепление с трассой как на прямых участках, так и в поворотах.
В то же время в ходе эксплуатации выявляются и недостатки этих шин. Так, несмотря на все усиливающие конструктивные элементы, велика вероятность образования грыж при попадании в ямы на скорости. Также автомобилисты со стажем предлагают следить за давлением в шинах – при его понижении резко ускоряется износ резины.
Варианты покрышек и популярные модели
Обзор типовых и распространенных видов продукции, которые для российского рынка выпускает производитель шин «Матадор», есть во всех каталогах компании (в них очень удобно организован подбор товара).
Летняя резина
| Марка | Преимущества | Недостатки |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● простая балансировка; ● умеренная стоимость; ● мягкость и комфорт при движении по разбитым дорогам. | ● есть нарекания к устойчивости авто на мокром асфальте, в поворотах; ● излишне «нежный» корд и боковина склонны к заломам. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● мягкость; ● высокая управляемость; ● хороший зацеп на всех типах дорожных покрытий. | ● стоимость; ● покрышки с высоким профилем склонны к заломам.
|
| Matador MP 82 Conquerra SUV 2 | ● приемлемая стоимость; ● эластичность, позволяющая ездить по самым разбитым дорогам; ● простая балансировка – иногда при шиномонтаже грузики не требуются вообще; ● уверенное торможение. | Несмотря на индекс SUV в названии, резина больше подходит для города и хороших грунтовок |
| Matador MP 44 Elite 3 | ● тихий ход; ● хорошая курсовая устойчивость на всем диапазоне скоростей. | ● быстрота износа; ● корд легко прокалывается и пробивается на разбитых участках дорог. |
Вне зависимости от того, где находится конкретный производитель резины «Матадор», у всех летних моделей достоинства приблизительно одинаковые. Они характеризуются мягкостью, комфортом, простой балансировкой, выгодной стоимостью. Но все положительные качества прямо зависят от возраста резины – чем она старше, тем сильнее ухудшаются эксплуатационные характеристики.
Зимняя резина
| Модель | Преимущества | Недостатки |
| Matador Ermak (с возможностью ошиповки) | ● низкая шумность; ● шина сохраняет эксплуатационные свойства вплоть до -40 °С (и даже ниже); ● долговечность; ● прочность; ● возможность шиповать резину (покрышки продаются как фрикционка). | ● резина не любит колейности асфальта и снежной бровки; ● при температуре ниже -30 °С ощутимо «дубеет», повышая нагрузку на элементы подвески. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (шипы) | ● прочность; ● долговечность ошиповки; ● курсовая устойчивость на укатанном снегу и обледеневшей дороге; ● невысокая стоимость и широкий выбор типоразмеров. | ● шумность; ● жесткость; ● встречаются нарекания по прочности боковины; ● через шипы со временем начинает стравливаться давление; ● с ростом скорости заметно ухудшается устойчивость автомобиля. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (фрикционная модель) | ● комфорт езды, сравнимый с летним, резина мягкая, стыки и неровности дорог проходит бесшумно; ● хорошее сцепление с заснеженными поверхностями, неплохая проходимость по слою снега. | ● есть нарекания к износостойкости, прочности боковины и корда; ● проходимость по обледеневшим дорогам посредственная. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M+S («липучка») | ● лучшее сочетание стоимости, эксплуатационных качеств; Читайте также: Важность шин для автомобилей: выбор, отличия и критерии ● резина недорогая, с хорошей проходимостью по снегу, каше из реагентов; ● покрышки обеспечивают высокую комфортабельность езды . | Высокая склонность к срыву в букс на обледеневших поверхностях, повороты в таких условиях нужно проходить, снижая скорость |
И в этом случае страна-производитель зимней резины «Матадор» никак не влияет на эксплуатационные качества шин. Все они характеризуются хорошим сцеплением на зимней заснеженной трассе, но к фрикционным моделям есть вопросы в плане удержания на чистом льду. Положительные качества автошин резко ухудшаются по мере их старения, в магазине лучше выбирать товар «посвежее».
